¿Qué es DTC (tecnología de control directo del par)?

2025-05-16

Introducción a la tecnología de control directo del par del control del motor

La tecnología DTC proviene de ABB y fue patentada a mediados de la década de 1980.
DTC ya ocupaba una posición de liderazgo en ese momento. Posteriormente, con mejoras continuas en aspectos como la potencia de cómputo de los procesadores, la programación de aplicaciones,
En la actualidad, el rendimiento del DTC se ha mejorado continuamente.

Principio de control: el DTC controla directamente el flujo magnético y el par del motor.
A diferencia de las unidades vectoriales de CA y las unidades de CC que controlan la corriente del motor indirectamente.
Se considera el motor y el inversor como un todo integrado.
Calcula el flujo magnético y el par en tiempo real dentro del sistema de coordenadas del estator.
Controla directamente el par a través de un inversor de modulación de ancho de pulso (PWM, por sus siglas en inglés),
En la actualidad, la tecnología de la información y la comunicación se ha convertido en una herramienta muy útil para el desarrollo de la información y la comunicación.

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Accionamiento de CA regenerativo

Unidad de frecuencia variable

Dispositivo de baja tensión

Dispositivo de enfriamiento de líquido

Dispositivo de módulos múltiples

Servoaccionamiento de CA

inversor solar de la bomba

Comienzo suave de CA

VFD de baja armonía

VFD IP54 IP55 IP65 VFD de las líneas de contacto

VFD para el dinamómetro

Accionamiento AC de grúa

Filtro armónico pasivo

Accionamiento de CA regenerativo

Unidad de frecuencia variable

Dispositivo de baja tensión

Dispositivo de enfriamiento de líquido

Dispositivo de módulos múltiples

Servoaccionamiento de CA

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Comienzo suave de CA

VFD de baja armonía

VFD IP54 IP55 IP65 VFD de las líneas de contacto

VFD para el dinamómetro

Accionamiento AC de grúa

Filtro armónico pasivo

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