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Unidad de frecuencia variable
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INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases

INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases

Brand Name: INOMAX
Model Number: MAX500
MOQ: 1
Precio: $99
Detail Information
Place of Origin:
Guangdong, China
Certificación:
CE
Type:
AC DRIVE
Control Mode:
TENSION
Rated Power:
1.5KW
Nominal Voltage:
380V-480V
Power Phase:
3
Power Range:
0.75KW -630KW
Motor Type:
Three phase AC induction
Insulation Voltage:
800V/1600V
Switching Interval:
10 - 30 microseconds
Flux Control:
Hysteresis control
Torque Control:
Direct torque control
Current Measurement:
High quality, no noise
Stator Voltage:
Estimated from DC circuit
Speed Sensitivity:
Low speed sensitive
Voltage Class:
200V/400V
Resaltar:

El motor VFD de INOMAX MAX500 es de 1

,

5 kW

,

El motor VFD de tres fases 380V-480V

Descripción de producto
INOMAX MAX500 VFD VARIADOR DE CA 0.75KW -630KW 380V-480V Inversor para Propósitos Generales
Especificaciones del Producto
Atributo Valor
Tipo VARIADOR DE CA
Modo de Control TENSIÓN
Potencia Nominal 1.5KW
Voltaje Nominal 380V-480V
Número de Fases de Potencia 3
Personalizado
Garantía 18 MESES
Descripción General del Producto
INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 0 INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 1 INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 2
Especificaciones Técnicas
INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 3 INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 4 INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 5 INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 6 INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 7 INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 8
Áreas de Aplicación
INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 9 INOMAX MAX500 VFD AC Drive 1.5KW 380V-480V Control de tensión de 3 fases 10
Preguntas Frecuentes
¿Qué es el control de par directo?
La máquina sopladora de botellas de PET semiautomática, la máquina para fabricar botellas, la máquina para moldear botellas, la máquina para fabricar botellas de PET es adecuada para producir recipientes y botellas de plástico PET en todas las formas.
¿Cuál es el beneficio del control de par directo?
  • El par y el flujo se pueden cambiar muy rápido cambiando las referencias
  • Alta eficiencia y bajas pérdidas: las pérdidas de conmutación se minimizan porque los transistores se conmutan solo cuando es necesario
  • La respuesta escalonada no tiene sobreimpulso
  • No se necesitan transformaciones de coordenadas dinámicas, todos los cálculos se realizan en el sistema de coordenadas estacionarias
  • No se necesita un modulador separado, el control de histéresis define las señales de control del interruptor directamente
  • No hay controladores de corriente PI, por lo tanto, no se requiere ajuste del control
  • La frecuencia de conmutación de los transistores no es constante, pero se puede controlar mediante bandas de tolerancia
  • Debido al control de histéresis, el proceso de conmutación es aleatorio por naturaleza, lo que resulta en un bajo ruido audible
  • La variación de voltaje del circuito de CC intermedio se tiene en cuenta automáticamente en el algoritmo
  • La sincronización con la máquina rotativa es sencilla debido al control rápido
¿Qué tipo de motor es compatible con los inversores?
El tipo de motor del inversor debe ser un motor de inducción de CA trifásico. Preferiblemente, debe usar un motor de grado inversor que tenga un aislamiento de 800 V para inversores de clase 200 V, o un aislamiento de 1600 V para inversores de clase 400 V. Para el tamaño del motor, en la práctica es mucho mejor encontrar el tamaño de motor adecuado para su aplicación; luego, busque un inversor que coincida con el motor.
¿Cuáles son algunas de las razones comunes por las que fallan los motores?
El estudio de la industria energética de EPRI realizado por General Electric en 1985 ofreció las siguientes causas basadas en 6.000 fallas de motores de servicios públicos: el 41% estaban relacionadas con los cojinetes, el 37% estaban relacionadas con el estator, el 10% estaban relacionadas con el rotor y el 12% eran otras causas.
¿Cómo se selecciona un VFD?
El estudio de la industria energética de EPRI realizado por General Electric en 1985 ofreció las siguientes causas basadas en 6.000 fallas de motores de servicios públicos: el 41% estaban relacionadas con los cojinetes, el 37% estaban relacionadas con el estator, el 10% estaban relacionadas con el rotor y el 12% eran otras causas.